粤ICP备17044354号-3

标题: 美国海军撞船事件的直接后果 触摸屏竟成背锅侠之一 [打印本页]

作者: SNK    时间: 2019-8-15 11:36
标题: 美国海军撞船事件的直接后果 触摸屏竟成背锅侠之一

# B: t; A: z& g! i# E' Y$ s近日,在美国海军对“约翰·麦凯恩”号与“菲茨杰拉德”号两艘驱逐舰连续碰撞事件的相关调查中,“复杂的触摸屏系统”与水手操作不当,被列为两次事故的主要原因之一。相关的调查结果显示,复杂的触摸屏系统会导致技术不精的舰员失去对舰船的控制。作为对此原因的回应,美国海军放弃在其现役战舰上继续使用触摸屏,计划在未来18~24个月内将触摸屏全部换回实体按钮/操纵杆/阀门。' P6 [- m) i, O0 u

+ P0 j7 c" i: HDDG-105“杜威”号驱逐舰的航海舰桥,图中可见很多相关信息显示在触摸屏上。
& f+ `% h" K1 U  l- S) u$ d  C4 i$ I , W. ^, {9 g' E" {5 X) g$ I* k, d2 T
左侧的操作员负责燃气轮机系统在航海舰桥的相关信息,并将信息报告给指挥官。在停止使用触摸屏后,此战位的操作会受到很大影响。5 J8 C4 S% Z" R, g' \9 i

6 z  z" C, o3 x4 J“约翰·麦凯恩”号驱逐舰的航海舰桥,可以看出仅航海舰桥就有多个操作台要改回传统操纵方式。
( \6 A2 |1 d, n+ M1 f" ^* M% k 2 |& }6 ^0 A5 F$ K1 M2 ]' H
“约翰·麦凯恩”号的航海操作台,两块大尺寸触摸屏占据了绝大部分面积。
$ _( n9 F* r! \3 E$ \$ f" } & y9 U7 m: _) _) S4 t
DDG-75“唐纳德·库克”号驱逐舰上的一名水兵在练习使用备用操舵系统,这套系统使用了大量传统操作方式。未来美军战舰上,这类操作很可能成为常态。




欢迎光临 粤ICP备17044354号-3 (http://5dtoy.net/) Powered by Discuz! X3.2