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Me.109G-12教练机，这种教练机比较少见，是在Me.109G-4和Me.109G-6战斗机的基础上改装而来。 6 f) s1 i/ X% Y3 N; x$ o& {
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改装过程中，去掉了飞行员后方的油箱，取而代之的是教员座舱。0 S g+ w c6 _+ o2 R5 s+ k- e
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. g; ?1 ^4 I* s操作系统前后舱联动，可以保证更大的安全性。0 q2 B, ?8 v. i- C/ s" \3 X
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为了抵消增加教员座舱的重量，Me.109G-12去掉了机炮，只保留了机枪。% |, z% z3 X2 l' f' B4 f1 E
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由于教员座椅高度与飞行员的相同，向前视野不假，因此两侧的玻璃改为突出状。教官需要歪头才能看到机头前方的情况。
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德国先后制造了170架Me.109G-12教练机，满足了德国空军的飞行员训练需要。3 o$ ~4 [0 L) C/ e$ A. u
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Me.109G-12教练机的操作特性与德军当时的主力战机相同，因此飞行员可以很容易执行战斗任务。
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遗憾的是，Me.109G-12教练机只有一架保留到今天。幸运的是，这架教练机经过修复还可以飞行。 & i! m* V( O2 l4 r7 S7 a7 I6 S
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