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/ Y9 l: e8 e' m+ w% {7 a该机在ALH原型机的基础上，为了满足舰载需要做出了很多改进。最显著的特征就是将滑橇式起落架改成轮式起落架，便于在军舰甲板上移动，同时尾梁可以进行折叠，以减少存放时占用的空间。 5 k- l/ |- U( D" |
* t! Q9 o) P; ~尾梁折叠后，其上的安定面也进行了折叠，这个设计比较特别。
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在现场，NUH直升机进行了折叠和打开动态演示。" C0 h: R& O& U8 {
5 S9 |8 G# H* y& W& l9 C9 D$ z- K/ m橘红色的架子是NUH折叠后使用的，用来固定旋翼防止其发生抖动引起损伤。
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3 d0 o" x& E* V R& e即将合拢的尾梁特写，上部为传动轴。
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- s$ |/ k, M( |- c$ O" |. ?6 i$ C所有动作都由机械装置控制。
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8 j$ a0 ~4 r9 H, C印度斯坦航空有限公司公布的NUH直升机性能参数。 ) d) H; X( z0 @% m5 h
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