海湾战争时的最佳空中坦克杀手是谁？

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海湾战争时的最佳空中坦克杀手是谁？很多人可能会回答会是A-10，但其实答案是原本设计来纵深打击的F-111F。

「铺路钉」（Pave Tack）标定吊舱，橙色的大窗是FLIR镜头，两个绿色小窗则是制导激光

得益于机腹携带的「铺路钉」（Pave Tack）吊舱以及500磅级的GBU-12雷射导引炸弹，F-111F在海湾战争中单次出击的装甲击毁率高过A-10达七倍之多。F-111F会在伊拉克边境巡弋，透过吊舱的FLIR镜头扫描地面四周寻找伊拉克装甲部队（此法在夜间与薄暮时分特别有效）。一旦发现目标，机上的武器系统操作官就会操作吊舱的制导激光，导引GBU-12发起攻击。


机腹携带铺路钉的机体在地面上的状态

这样的组合使得F-111成为致命的装甲杀手，在G-Day（沙漠风暴行动进入地面战阶段的日子，1991年2月24日）前几天，F-111F机队创下平均一晚击毁150辆伊拉克装甲车辆的纪录，而在整场战争中，更是有1500辆以上的击毁纪录要归功于F-111F机队。



「铺路钉」的标志

另外值得一提的是，由于F-111的弹舱在降落、滑行回停机坪之后会一直保持敞开，直到要起飞前、启动发动机后才会关闭，所以携带铺路钉的机体在地面上最常见的状态其实是像第二张照片这样，只有在开放给公众参观的航展上才会把弹舱关起来……