最近HM到货了一款特别的机型,就是EF-111A电子战飞机,虽然这款飞机没有武器挂载,但凭借独特的外形和做工质量,在玩家群里一直有着不错的口碑,下面就让小编带大家看看这架“渡鸦”有什么特别之处吧。
EF-111A“渡鸦”电子战飞机是根据美国空军的一项急迫需求诞生的,当时唯一现成电子战平台是美国海军的格鲁曼EA-6B“徘徊者”,不管出于什么样的原因,美国空军不愿意再装备一款“盐水机”。当然表面上美国空军强调“徘徊者”不能满足自己的作战需求,说什么该机在航程、战场滞空时间、续航力和速度等方面无法达标。于是在1974年美国空军选择让格鲁曼公司把两架通用动力F-111A“土豚”战斗轰炸机改装成EF-111A电子战原型机。生产型于1981年10月开始交付美国空军使用,美国空军共订购了42架。
HM这架模型题材编号66-0030的EF-111A服役后参加过不少战事,在沙漠盾牌和沙漠风暴行动之前还参与过在利比亚的埃尔多拉多峡谷行动。行动中24架F-111飞往利比亚,全程6400英里,在途中完成12次空中加油。此次行动也打破了“火神号”创造的最长程轰炸纪录。在沙漠盾牌和沙漠风暴行动中,这架EF-111被分配到第48战斗机联队(临时)/390电子战中队,这个中队共包含了18架电子战飞机。在为期6周的行动里,第390中队出色的干扰了伊拉克的防空雷达系统,保护了多国联军的飞机。
1991年3月第390中队的EF-111返回美国空军基地。这架EF-111A在1998年被送去飞机坟场。
模型全配件展示,外挂基本就是2个副油箱。
EF-111A涂装是标准的空优灰,但可以看到模型机体上有不少移印,而且这货个头还真的挺大的,难怪当年超重上不了航母。
“渡鸦”的核心武器是AN/ALQ-99E战术干扰系统,接收机安装在垂尾顶部的独特整流罩中,系统的电子组件安装在弹舱中,发射机则安装在机腹的独木舟形整流罩内。使该机保持了F-111A的性能包线,最大速度2.1M。
在“黄金峡谷”行动期间,美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充燃油,另一方面接受其他KC-10加油机的“伙伴加油”以补充自身的燃油──参加空袭的F-111从英国到利比亚的往返航程高达6400英里(约10300千米)。正是基于这一事实,著名的航空画家基思•弗里斯(Keith Ferris)绘制了上面这幅名叫《The Lesson》的作品,这幅画是从一位F-111战斗轰炸机飞行员的视角来画的。
“沙漠风暴”首夜,伴随空袭机群出动的 EF-111A。
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