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85年前“梅肯”号飞艇坠毁 宣告一个时代的结束

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 楼主| 发表于 2020-2-18 11:11:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

# I) @/ _: O' j85年前,即1935年2月12日,世界最大的军用飞艇“梅肯”号在美国加利福尼亚州海岸附近坠毁。在当时,这艘飞艇被认为是最可靠的飞行器,因为它的内部并没有填充可以燃烧爆炸的氢气,而是惰性不可燃、价格昂贵的氦气。在上世纪30年代,美国是唯一掌握这种稀有气体工业化生产技术的国家,甚至拥有强大化学工业实力的德国都没有大量生产氦气。所以德国才使用氢气填充飞艇,最终导致了著名的“齐柏林灾难”。
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据说苏联科学家卡皮察回忆,在上世纪40年代初,苏联使用珍贵的钻石作为货币,从美国购买了10立方米的氦气,用于特别重要的物理实验。由于意外事故,充满氦气的气球破裂,造成1立方米的氦气损失,内务人民委员部(NKVD)还专门成立了专案组。卡皮察冒着极大的风险,艰难地保护科研人员避免被捕入狱。与之形成鲜明对照的是,“梅肯”号飞艇填充了18.4万立方米的氦气,这很好地表现了当时苏联与美国工业实力的差距。/ N: O8 G& n, X( |

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! }! a9 W2 [5 }5 B1935年2月12日,“梅肯”号飞艇在演习结束后返回基地途中,遭遇强风。17时15分,艇员听到尾舱方向传来一声巨响,铝制框架在风暴中破裂,碎片刺穿了艇身内部充满氦气的气囊,昂贵的氦气开始溢出。飞艇开始失去浮力,艇身开始下坠。  Q( C! k6 W' X( J$ S9 |
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艇长下令抛弃压舱物,“梅肯”号停止下坠,并逐渐恢复高度。但正在这时,尾部第二个气囊突然发生爆炸,飞艇再次坠落。艇长下令继续抛弃剩余的压舱物和燃料,然而这只能将下落速度降到1米/秒。
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