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二战时期坦克上为何会挂满履带板?

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 楼主| 发表于 2020-3-2 15:38:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
+ A& @. w. |, j9 y6 O
如果细心观察二战时期的老照片,会发现不少坦克的车体和炮塔上都挂着成条的履带。履带就相当于坦克的“轮胎”,跟汽车一样带上一些备胎参加战斗,应该不是什么稀奇的事。而且当时坦克拖车并不多,坦克行军时大多数都需要自己开动,这样对履带的要求就比较高,多带一点履带似乎没有什么大问题。: v3 c" ^) g* I0 Y& ~: ?$ \1 \

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不过,有人提出“这些钢铁制造的履带难道不是另一种形式的附加装甲?”这个问题确实很有趣,毕竟战场上没有第二次生命,能让坦克的装甲厚一点,什么代价似乎都可以接受。. o: a; ?0 t! B; T0 e# `$ U4 |1 G. T

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6 b# i9 F. p) }% }$ v支持“附加装甲说”的理由似乎显而易见,比如这辆德国IV号中型坦克,除了车首前方的那一排履带是它自己的备用履带。车身和炮塔上覆盖的都是死对头苏联T-34中型坦克使用的履带。如果不是充当附加装甲,又能干什么用?
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- h( c; i" s; y0 G  k' U7 w这样的例子很多,比如英国“丘吉尔”坦克,车首前方是它自己的备用履带,炮塔正面挂着的却是美国“谢尔曼”中型坦克的履带。
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