! m6 H' T f4 Z4 w1 R( M0 _当然是可以的。早在2016年,我国就在当年的珠海航展上展示了运-20大型运输机的加长型号——运-20F-100民用货运运输机,它的机身足足加长了7米,不过具体的运载能力提升暂时不得而知。也是在2016年,运-20正式入列服役,中航工业副总工程师、中国工程院院士、运-20总设计师唐长红,在回答“运20是否下一步考虑发展出预警机、加油机等改型”的问题时就表示,由于一型飞机的研制通常要耗费比较长的时间,因此从设计初期开始,就得预先考虑各种衍生型号的需求。和其他大型运输机一样,运-20在这方面也有所计划。在运-20的进一步改进改型过程中,将把机身加长,唐长红认为加长机身是最容易做到的改进,此外还包括进一步提升飞机的载重能力,或者增大容积。$ x! @( P m- G: i C
0 W$ \* \: u- }* X/ c/ s8 _9 ]' r原本运-20运输机的货舱尺寸在同级别运输机中就比较出色,约为20×4×4米。整个机身加长7米后,有相当一部分都是加在货舱段的,这足以极大的增加运-20的货舱有效容积,能够让运-20运载更多货物或者是一些更长尺寸的货物来说。 / z! L& u1 G P8 a! d: F7 f - M4 t( _8 P; X